Maksutonta joukkoliikennettä kannattavat ehdokkaat Helsingissä

11 Suutarinen Marja-Liisa 
29 Hänninen Reijo Veikko Kalevi
35 Aaltonen Hannu Aarre 
36 Alhojärvi Lauri 
38 Auer Irene 
40 Haavisto Kristiina 
41 Hakanen Yrjö 
45 Hartzell Ritva 
47 Hernberg Kalle 
50 Järvenpää Elina
51 Kangas Kirsti 
52 Karineva Hannu 
54 Koivisto Toivo 
55 Korhonen Mikko 
56 Korhonen Pirjo 
57 Korvela Marko 
62 Laaksonen Sami 
64 Lappi Jussi-Petteri 
66 Lehtinen Rafael 
67 Lindqvist Arto 
69 Lähteinen Sari 
72 Nuutinen Matti 
74 Paananen Antti 
76 Partanen Leo 
77 Peitsamo Kari 
78 Poikolainen Pertti
80 Rauhala Jenni 
82 Ryömä Robert 
83 Salava Hannele 
84 Salin Olli Juhani 
88 Siira Marjaliisa 
89 Siirilä Tapio 
91 Susi Erkki 
92 Takkinen Heikki 
93 Tamminen Leena 
95 Tuomi Emmi 
96 Tölkkö Anna-Mili 
97 Väisänen Juha-Pekka 
98 Wahlbäck Turkka 
100 Åsnabrygg Jarmo 
101 Auervuolle Esko 
105 Katajaranta Reijo 
108 Laitinen Matti 
112 Nummi Mikko 
113 Nummiranta Antero 
121 Sipilä Heikki 
123 Valo Britt-Marie 
131 Castrén Verna 
148 Härkönen Jehki 
157 Kari Emma 
163 Koponen Mattijuhani 
193 Nordström Laura 
194 Nuorteva Johanna 
205 Perukangas Michael 
208 Piiparinen Niklas 
241 Venetvaara Inka 
256 Vaahtera Jukka     
304 Paananen Jouko 
341 Aapakari Raija 
343 Alanko Tuula 
345 Arhinmäki Paavo 
348 Belila Eila 
351 Buttler Pekka 
352 Crisologo Correa Roxana 
356 Eskelinen Teppo 
357 Etholén Saku 
358 Forss Lars 
366 Harpf Tiina 
367 Helle Kirsi-Leena 
368 Huhta Erika 
370 Ilanko Mikko 
371 Ilola Niina 
372 Immonen Hanna 
373 Iso-Markku Perttu 
375 Jeskanen Marjut 
379 Kaarela Tiina 
381 Kajanoja Jouko 
382 Kajos Miina 
383 Kallio Timo 
385 Katajisto Jaakko 
387 Kemppainen Ilona 
388 Kirjava Eero 
392 Koponen Hannu 
393 Korkalainen Tuomas 
395 Koskimies Jan 
396 Koste Asmo 
399 Leppänen Joonas 
403 Lindman Juho 
404 Lintunen Tiina 
405 Loukoila Eija 
411 Mänttäri Alina 
419 Parkkonen Pia 
420 Peltola Kati 
421 Pietilä Antti 
422 Pihlaja John 
423 Pihlaja Kirsi 
424 Pohjola Mike 
425 Puhakka Sirpa 
426 Rauhala Paula 
428 Ravela Reko 
431 Roos J.P.   
433 Saari Juhani 
438 Savolainen Tarja 
439 Savonen Linda 
440 Seppälä Hannu 
444 Suksi Jyri 
446 Taavetti Riikka 
453 Vasankari Jaakko 
454 Vikstedt Tea 
455 Villanen Sampo 
456 Villo Pertti 
457 Vilppolahti Mika 
595 Elo Timo 
597 Haapanen Petri 
606 Kaltiainen Seppo 
632 Mattila Salme 
635 Nieminen Jari 
658 Ahonen Päivikki 
684 Heikkinen Kimmo 
686 von Hertzen Yrsa 
720 Rosengård-Weckström Marica 
740 Wikblad Patrick 
768 Heikkilä Karri 
769 Heikkinen Markku 
774 Hiltunen Tiina
776 Hovi Pirjo-Riitta 
787 Kalima Kai 
789 Kantola Anna-Maria 
792 Kinnunen Jari 
803 Kuisma Laura 
804 Laakkonen Miriikka 
805 Laaksovirta Simo 
811 Lehtonen Hannele 
815 Lipponen Päivi 
816 Liukkonen Kenneth 
819 Luja Kimmo 
824 Mäki Aleksis-Sebastian 
850 Remy Johannes 
854 Saksala Harri 
860 Taipale Ilkka 
862 Tenkula Tarja 
865 Utriainen Simo 
869 Vuorela Antti 
873 Wallgren Thomas 
923 Laukkanen Erkki 
934 Luukka Lyydia 
992 Hänninen Ville Samuli
994 Sirén Olli

Nörttismurffi tutustui vaalikoneeseen ja pisteytti puolueita

Nörttismurffi otti ainoastaan joukkoliikenteen maksuttomuutta vaatineet huomioon tutkiessaan ehdokkaita. Tässä tulokset:

>

”Joukkoliikenne on kansalaisia varten, eikä raha ole este”. Ai ai, kyllä on yksinkertainen ja kaunis lause. Kyllä sieltä vastaanrannan kampeloiden puolueesta löytyisi muitakin lainaamisen arvoisia virkkeitä: vapaa liikkuvuus, jokaisen tarve liikkua. Kuin suoraan smurffien sinisestä kirjasta. Smurffivisan voittajapuolueen ehdokkaista 38 / 52 tajuaa hyvän päälle.

SKP: 9 ½

*****Paras oikeinvastausprosentti

>

No nyt vetäsi linssit huuruun nörttismurffillakin. Olihan maksuttomuus ollut itänaapurin ideologia jo kauan sitten. Hyvä, että ajatukselle on jätetty uusiutumisprosessin jälkeen edelleen tilaa. Ehdokkaista huikeat 53 / 104 on valinnut kulkuneuvokseen maksuttoman sporan. Perusteluissa on jopa smurffeilta lainattuja tiimalasin tarkkoja laskelmia. Vapauden ja köyhimmän asiaa ajetaan ja maailma pelastetaan.

Vasemmistoliitto: 9

*****Eniten oikeita vastauksia

>

Puoluekuri tuntuu pitävän jo ennen vaaleja. Kuin yhdestä suusta: alle 16 ja yli 65 maksutta (käytännössä ilmaiseksi). No oli siellä muutama rikkurikin. Tasa-arvo ja vapaus vilahti harvoin. Eräs tiesi kertoa olleensa ehdottoman maksuttomuuden kannalla jo 70-luvulla. Pipon noston arvoinen teko. 22 / 119 ehdokasta ilahdutti.

SDP:7+

*****Paras joukkuepeli

>

Mitä ihmettä: kaupunki-intiaanien omalta puolueelta löytyy huimat 9 / 125 ehdokasta, jotka puolustavat maksutonta joukkoliikennettä. Perustelut olivat lähinnä autokansaa julkisiin kosiskelevia, mutta kaikki muu näytti unohtuneen. Ilmastonmuutos on tainnut kuumentaa aivoja. Sentään eräs ehdokas tajusi kertoa kaupungin sykkeen tulevan ihmisistä ja maksuttomuus turvaa sen.

Vihreät: 5-

*****Paras kusettaja

>

Nyt on pakko tulla kovia prosenttilukuja..lataa…lataa.. EI! 1 / 6.  Se ainoa ymmärtää kyllä, että maksuttomuus toisi tuloja, mutta että KAUPUNGILLE TULOJA? Viime vuonna Helsinki jäi 363 000 000 euroa voitolle. Ei voi ymmärtää, ei. Pitäisiko puolueen nimi muuttaa?

Köyhien asialla: 5-

*****Paras läppä

>

Tuo meidän rakas yhden asian liikkeemme näyttääkin olevan melkein kahden asian liike. 5 / 72 urhoolista ilmoittautui maksuttoman kannattajaksi, mutta vain 2 uskalsi kertoa miksi: voisi tuoda säästöjä (oikein) ja voisi kokeilun vuoksi kokeilla (väärin). Vähemmistö(je)n asia on tärkeä ja siksi nörttismurffi ymmärtää yskän: köyhimmän 80% etu ei ole vähemmistön etu.

RKP 5-

*****Omasta mielestään paras

>

GUESS WHO? Keskustatunneli on kaikkien etu 0/125

Kokoomus: 4

*****Huonoin kusettaja

Katso myös mediasmurffin haastatteluhetki

Smurffit taas maksuttoman joukkoliikenteen puolesta

Joukko smurffeja iski näyttävästi kaupunkikuvaan Helsingissä tiistaina 14. lokakuuta. Kampanja jatkuu mielenosoituksella maksuttoman joukkoliikenteen puolesta lauantaina 18.10. Vapaa Helsinki-ryhmän pipopäät jakoivat tietoa maksuttoman joukkoliikenteen eduista nykyjärjestelmään verrattuna. Sinivalkoiset sankarit saivatkin maistaa värikästä keskustelua eri puolueiden edustajien kanssa. Metroissa ja raitiovaunuissa smurffit kävivät antoisaa ajatustenvaihtoa HKL:n hinnoittelupolitiikasta sen palveluja käyttävien helsinkiläisten kanssa. Moni ei ollut tullut ajatelleeksikaan maksuttomuutta vaihtoehtona mutta useimmat vakuuttuivat Vapaa Helsingin tekemistä, HKL:n teettämään selvitykseen perustuvista laskelmista.

Lue koko juttu:
http://valtamedia.net/index.php?option=com_content&task=view&id=233&Itemid=1

Taistelu maksuttomasta joukkoliikenteestä

Maksuton joukkoliikenne on ollut erityisen kuuma teema kuluneen vuoden aikana. Aiheen puolesta on sekä toimittu että kirjoitettu mielenkiintoisilla tavoilla. Tässä muutama ote:

Vappuna järjestettiin EuroMayDay-mielenosoitus teemalla Vapaa Helsinki. Yhtenä vaatimuksena oli maksuton joukkoliikenne:

Vuoden EuroMayDay-kutsu
http://valtamedia.net/index.php?option=com_content&task=view&id=118&Itemid=33

Mielenosoitusraportti
http://valtamedia.net/index.php?option=com_content&task=view&id=132&Itemid=33

Huhtikuussa Vapaa Helsinki -verkoston aktiivit järjestivät suoran toiminnan aktion ja performanssin Helsingin joukkoliikenteessä. Smurffeiksi pukeutunut porukka jakoi maksutonta joukkoliikennettä kannattavia flaboja, varoitti ihmisiä tarkastajista ja pelasti muutaman henkilön tarkastusmaksulta tukkimalla tarkastajien tien tai sujauttamalla matkustajille lippuja.

Toimintaraportti
http://valtamedia.net/index.php?option=com_content&task=view&id=148&Itemid=33

Tempaus YouTubessa

Toiminnan ohella maksuttomasta joukkoliikenteestä on kirjoitettu paljon viimeisen puolen vuoden aikana.

”Ilmaisen joukkoliikenteen vaatimuksessa on kyse elämänmuodosta eikä rahasta. Minkälaisessa kaupungissa haluamme elää? Kenellä on oikeus liikkua – kenellä on oikeus elää kaupungissa? Kenelle kaupunki rakennetaan, rakennetaanko sitä yksityisesti vai yhteisesti?”
– Verkkolehti Megafoni artikkelissa Maksuton ja vapaa liikenne
http://megafoni.kulma.net/index.php?art=498

Myös HKL otti maksuttomaan joukkoliikenteeseen kantaa vuoden alussa. Asenne oli kutenkin nihkeä. Valtamedia.net tyrmäsi HKL:n raportista vetämät johtopäätökset.

HKL:n raportti
http://www.hel.fi/wps/wcm/connect/c6d492004a173581acedec3d8d1d4668/Maksuttoman+joukkoliikenteen+vaikutukset.pdf?MOD=AJPERES

Valtamedia.net ja maksuttoman joukkoliikenteen edut
http://valtamedia.net/index.php?option=com_content&task=view&id=130&Itemid=32

Joukkoliikenteestä maksuton tänä lauantaina!

MIELENOSOITUS MAKSUTTOMAN JOUKKOLIIKENTEEN PUOLESTA
18.10. klo 16.00 Kiasman edustalla.

Keskustelu joukkoliikenteestä koskettaa aina sitä, millaisen kaupungin oikeastaan haluamme. Kenellä on oikeus liikkua – kenellä on oikeus elää kaupungissa? Kaupunki ei ole mitään ilman liikkuvia ihmisiä,
mutta ihmisiä pakotetaan maksamaan liikkumisesta, jolla he tekevät kaupungista elävän ja arvoa tuottavan.

Maksuttomassa joukkoliikenteessä ei ole mitään mahdotonta. HKL:n selvityksen pohjalta laskimme, että nostamalla kunnallisveroprosentti nykyisestä 17,5  prosentista 18,75 prosenttiin voidaan helposti kustantaa
maksuttoman joukkoliikenteen tarvitseman 144 miljoonan euron vuosittaisen menolisän. Tämä tulisi nykyistä halvemmaksi selvästi yli 80 prosentille helsinkiläisistä, siis kaikille alle 3600€/kk tienaaville.

Kaupunki on jatkuvasti liikkeessä, se muodostuu ihmisten kohtaamisista, ei vain rakennuksista ja joutomaasta. Kaupunkilaisia hallitaan tekemällä kaikista kaupungissa elämisen edellytyksistä – liikkumisesta, asumisesta, olemisesta ja oppimisesta – vain rahalla hankittavia.

Julkisen tilan tulee olla tila, jossa kaikki voivat liikkua ja oleskella. On järjetöntä, että iso osa kaupunkitilasta on varattu autoilevalle kansalle: esimerkiksi autokaistat ja parkkipaikat vievät hyvin suuren osan kaupunkilaisten yhteisestä tilasta. Autoille varatun julkisen tilan vähentäminen on luonnollinen tapa vähentää yksityisautoilua sekä lopulta lakkauttaa se keskusta-alueella. Tulevaisuuden kaupunki kuuluu tasa-arvoiselle, maksuttomalle ja elämää sykkivälle joukkoliikenteelle.

Maksuton ja hyvin toimiva joukkoliikenne antaa itsenäisyyttä rahatulon lähteestä, siis työnantajasta, lisää tasa-arvoa ja vähentää kaupunkilaisiin kohdistettavien kontrollitoimenpiteiden tarvetta. Se antaa voimaa ja mahdollisuuksia valita vapaammin itse työpaikkansa, asuinpaikkansa, harrastuksensa, ihmiset joihin pitää yhteyttä ja paikat joissa voi liikkua.

Me kaikki teemme kaupungista elävän – tuottavan tilan, jota ilman Helsinki ei ole mitään. Miksi meidän täytyy maksaa kaupungissa liikkumisesta, vaikka ilman meitä kaupunki pysähtyisi? Maksuttoman
joukkoliikenteen tulee olla jokaisen perusoikeus, kieltäydy maksamasta oikeuksistasi!